TY - CHAP

T1 - Movilidad y vías de paso en los paisajes prehistóricos: megalitos y vías pecuarias en Almadén de la Plata (Sevilla, España)

AU - Murrieta-Flores, Patricia

AU - García Sanjuán, Leonardo

AU - Wheatley, David

PY - 2011

Y1 - 2011

N2 - De la larga tradición española sobre estudios del paisaje prehistórico, ha sido en los últimos treinta años que se han suscitado diversas teorías acerca de la función de los monumentos megalíticos y su asociación a otros ele-mentos integrales del paisaje como los caminos y vías pecuarias. Aunque la tradición trashumante y sus caminos se registran por primera vez hacia la Edad Media, observaciones en campo han señalado la coincidencia en mu-chos casos del trazado de las vías con la ubicación de monumentos megalíticos. Aunado a ello, se ha especula-do continuamente sobre las condiciones o variables que pudieron influenciar durante la Prehistoria Reciente el trazado de los caminos y la movilidad de estas sociedades. Distintos autores han sugerido que las vías pecuarias fueron trazadas tomando en cuenta diversas variables naturales y haciendo uso óptimo del terreno con respecto a tiempos de travesía, esfuerzo consumido, disponibilidad de recursos (como el agua) y otros factores sociales. El presente trabajo expone los resultados de diversos experimentos realizados entorno a la posible relación entre los monumentos megalíticos y las vías pecuarias en el municipio de Almadén de la Plata (Sevilla). Por medio de diversos análisis llevados cabo utilizando un Sistema de Información Geográfica (SIG) y métodos estadísticos, se ha investigado el grado de correlación entre estos elementos arqueológicos y se han realizado dos experimen-tos sobre movilidad en el paisaje, llevando a cabo el cálculo de caminos óptimos de la zona de Almadén de la Plata y comparando su coincidencia con las vías pecuarias registradas.

AB - De la larga tradición española sobre estudios del paisaje prehistórico, ha sido en los últimos treinta años que se han suscitado diversas teorías acerca de la función de los monumentos megalíticos y su asociación a otros ele-mentos integrales del paisaje como los caminos y vías pecuarias. Aunque la tradición trashumante y sus caminos se registran por primera vez hacia la Edad Media, observaciones en campo han señalado la coincidencia en mu-chos casos del trazado de las vías con la ubicación de monumentos megalíticos. Aunado a ello, se ha especula-do continuamente sobre las condiciones o variables que pudieron influenciar durante la Prehistoria Reciente el trazado de los caminos y la movilidad de estas sociedades. Distintos autores han sugerido que las vías pecuarias fueron trazadas tomando en cuenta diversas variables naturales y haciendo uso óptimo del terreno con respecto a tiempos de travesía, esfuerzo consumido, disponibilidad de recursos (como el agua) y otros factores sociales. El presente trabajo expone los resultados de diversos experimentos realizados entorno a la posible relación entre los monumentos megalíticos y las vías pecuarias en el municipio de Almadén de la Plata (Sevilla). Por medio de diversos análisis llevados cabo utilizando un Sistema de Información Geográfica (SIG) y métodos estadísticos, se ha investigado el grado de correlación entre estos elementos arqueológicos y se han realizado dos experimen-tos sobre movilidad en el paisaje, llevando a cabo el cálculo de caminos óptimos de la zona de Almadén de la Plata y comparando su coincidencia con las vías pecuarias registradas.

KW - Mobility

KW - Mobility patterns

KW - GIS

KW - archaeological models

KW - archaeological computing

KW - Prehistory

M3 - Chapter

VL - 11973

BT - Tecnologías de información geográfica y análisis arqueológico del territorio: Actas del V Simposio Internacional de Arqueología de Mérida

PB - Consejo Superior de Investigaciones Científicas

CY - Spain

ER -